Από τη Διεύθυνση Συγκοινωνιακών Έργων της Περιφέρειας Πελοποννήσου γνωστοποιείται ότι στο έργο κατασκευής των δύο (2) γεφυρών στον οδικό άξ...
Από τη Διεύθυνση Συγκοινωνιακών Έργων της Περιφέρειας Πελοποννήσου γνωστοποιείται ότι στο έργο κατασκευής των δύο (2) γεφυρών στον οδικό άξονα Τρίπολης - Άστρους, τμήμα Κουμπίλα – Λουλούδι, θα υπάρξει μικρή καθυστέρηση στην ολοκλήρωσή του. Η καθυστέρηση αυτή οφείλεται στην μερική αποκόλληση, λόγω «αστοχίας υλικού», τμήματος του ειδικού μηχανήματος (Caro Varo), με το οποίο τοποθετούνται τα προκατασκευασμένα δοκάρια στις γέφυρες.
Η εμπειρία και η ετοιμότητα των υπευθύνων του έργου, στον τόσο δύσκολο και για πρώτη φορά εφαρμοζόμενο στην Περιφέρεια Πελοποννήσου τρόπο κατασκευής, αλλά και η αυστηρή τήρηση των προβλεπόμενων κανόνων ασφαλείας είχε σαν αποτέλεσμα να μη διακινδυνεύσει η σωματική ακεραιότητα κανενός εκ των εργαζομένων.
Μετά την αυτοψία που πραγματοποιήθηκε από τις τεχνικές μας υπηρεσίες και τη συνεννόηση με τους υπευθύνους της κατασκευάστριας εταιρείας, διαπιστώθηκε ότι η μόνη επίπτωση στο έργο θα είναι μια δίμηνη καθυστέρηση.
Η τεχνογνωσία και η δυναμική της κατασκευάστριας κοινοπραξίας δημιουργεί την πεποίθηση ότι πολύ σύντομα θα ξεκινήσουν οι εργασίες ξεπερνώντας τα προβλήματα και το έργο θα παραδοθεί σε χρήση εντός του 2013.
Η εμπειρία και η ετοιμότητα των υπευθύνων του έργου, στον τόσο δύσκολο και για πρώτη φορά εφαρμοζόμενο στην Περιφέρεια Πελοποννήσου τρόπο κατασκευής, αλλά και η αυστηρή τήρηση των προβλεπόμενων κανόνων ασφαλείας είχε σαν αποτέλεσμα να μη διακινδυνεύσει η σωματική ακεραιότητα κανενός εκ των εργαζομένων.
Μετά την αυτοψία που πραγματοποιήθηκε από τις τεχνικές μας υπηρεσίες και τη συνεννόηση με τους υπευθύνους της κατασκευάστριας εταιρείας, διαπιστώθηκε ότι η μόνη επίπτωση στο έργο θα είναι μια δίμηνη καθυστέρηση.
Η τεχνογνωσία και η δυναμική της κατασκευάστριας κοινοπραξίας δημιουργεί την πεποίθηση ότι πολύ σύντομα θα ξεκινήσουν οι εργασίες ξεπερνώντας τα προβλήματα και το έργο θα παραδοθεί σε χρήση εντός του 2013.
τοσο απλα εε?....οταν ενα καινουργιο κοματι τοποθετητε και μας λετε αστοχια υλικου τοτε δεν ελενχονται αυτα που τοποθετουντε ,και καλος εγινε τωρα ,αν γινωταν σε εργω τελειομενο τοτε θα θρηνουσαμε θυματα ;;;και τοτε η ανακηνοση παλη ιδια θα ηταν αστοχεια υλικου ,αλλα πηθανος να ειχαμε θυματα και κανενας δεν θα ηταν υπευθηνως ως σηνηθως σ'αυτη την χωρα τις ρεμουλας και τις ατιμορησιας ....
ΑπάντησηΔιαγραφήΚαλή η προσπάθεια διασκέδασης των εντυπώσεων από τον συντάκτη του δελτίου τύπου αλλά για άλλη μια φορά διαφαίνεται η προχειρότητα κατασκευής, η προσπάθεια μείωσης του κόστους/αύξησης του κέρδους, η έλλειψη συνεχούς ελέγχου του ανάδοχου από τους Κρατικούς Φορείς και η βιασύνη παράδοσης του έργου για μικροπολιτική χρήση.
ΑπάντησηΔιαγραφήαν η αστοχία υλικού γινόταν αργότερα που θα πέρναγαν αυτοκίνητα;;;;;;;;;;;;;;
ΑπάντησηΔιαγραφήΠάντως τέτοια μπαρουφα δελτίο δεν έπρεπε να το αναπαραγεις
ΑπάντησηΔιαγραφήΜπορεί αντί να γράφονται αρλούμπες (μιλάω για τους σχολιαστές) να μας διευκρινήσει κάποιος υπεύθυνος της κοινοπράξίας όταν αναφέρονται σε "αστοχία υλικού" μιλάνε για κάποια βλάβη στο υλικό ή στην συναρμολόγηση του γερανού ή στα τσιμέντινα τμήματα της γέφυρας; Η ανακοίνωση πάντως μιλάει για κάποιο κακό υλικό του γερανού. Γιατί έχει σημασία αν πρόκειται για τσιμέντο κακής ποιότητας ή για κάποιο λάθος του χειριστή του γερανού. Αλλά επειδή θα τύχει να περάσουμε από αυτή την γέφυρα, θα πρέπει να είναι πιο διαφωτιστική η ανακοίνωση, περισσότερη και πιο σοβαρή ενημέρωση σίγουρα δεν βλάπτει.
ΑπάντησηΔιαγραφήti astoxia ylikou kai meriki apokolisi tmimatos tou carovaro..plaka kanei o sxoliastis ..ASXETOS KAI APO DIMOSIOGRAFIA ..ekane ton kopo na paei na di i grafei oti tou lene...anti gia astoxia ylikou mipows eine astoxia ypologismwn..kai anarwtate o politis pou plirwnei ayta ta erga eine telika asfali ...edw prokiptoun polla erwtimata ..asxetoi i texnikoi tis eterias ..asxetoi oi texnikoi tou dimosiou ..kai kai kai ...ARE ELLADA POTE DEN THA VRIS TO SWSTO DROMO .......
ΑπάντησηΔιαγραφήΗ κατασκευάστρια εταιρεία - κοινοπραξία δεν έχει όνομα/τίτλο ή κάτι τέτοιο τέλος πάντων;
ΑπάντησηΔιαγραφήΕίναι και αυτά ευαίσθητα προσωπικά δεδομένα;
Σήμερα που πήγα Τρίπολη είδα την γέφυρα. Δυστυχώς το μηχάνημα έχει πέσει ολόκληρο στο ρέμα κάτω απο την γέφυρα και κρατιέται επάνω της απο ένα μικρο τμήμα του. Η γέφυρα φαίνεται να έχει ελάχιστη ζημια αλλα η εικόνα είναι πολυ απογοητευτικη διότι μιλάμε για έναν τεράστιο μηχανισμο, μήκους πάνω απο 30 μέτρα, τσακισμένο σε πολλα κομμάτια. Απορώ πως δεν υπήρξαν θύματα. Ελπίζω να πάρει μόνο δυό μήνες η επισκευή του όπως ανακοινώθηκε. Στο κατασκευασμένο τμήμα έχουν βάλει μέχρι και τις μπαριέρες και οι υπόλοιπες εργασίες προχωρούν κανονικά.
ΑπάντησηΔιαγραφήΔυστυχώς η εικόνα είναι πολύ χειρότερη από ότι περιέγραψα παραπάνω. Δείτε την χθεσινή φωτογραφία της ζημίας εδώ:
ΑπάντησηΔιαγραφήwww.facebook.com/groups/KNP.Arhontiko.Kostakou/